807編成


807で羽田行ったりしました。前にあった朝の回送では2回807編成に当たりました。懐かしいです。

801,803,809の離脱後、805と807が中間改造なので、良く狙ったりしました。
中間改造も最後ですね。

これからは1337編成。活躍に期待です。


工作してますが、明日載せます。(完)N○K

相鉄7000製作2 塗装

・前回


3日間にわたるマスキングを終了、塗装しようとすると体調を崩し、突然の雪

そして今日、晴れたので朝から塗装しました。

早速ドア部分等の塗装後。 ガイアカラー(ダークステンレスシルバー)で塗装

マスキングした甲斐があり、いい出来です。マスキングを剥がすのかこんなに楽しい事は初めてですw

続きを読む

相鉄7000製作1+入線など

先日の帰り、神奈川中央交通に乗りました。よ3が来ました。
このネタ、先日載せようと思って忘れていました(

昨日はリゾートうみねこが入線しました。

実車を見て、乗って、まだ発売予告してない時には作ろう!と考えてましたがマイクロがしてくれましたw
出来が良すぎますね。

また加工した時に詳しく・・。

続きを読む

ネタ軍

さて2日連続更新(

今日はカップヌードルミュージアムへ行って来ました。まだ雪が残ってますがw
オリジナルのカップヌードルが出来るというので、前から少々気になってました。
混んでるので1時間くらいかかりますが、良いものが出来たので満足です。
雑記おわり


1月はひっそりと100系が入線しました。グランドひかりで2階建て4両。

ステッカー苦労しました。長いので活躍は今はどのくらいになるでしょうか・・・。
しかし長いです(


相鉄7000系。みさんから4両譲渡していただいて、自力で3箱探しました。
動力、パンタは確保したので、これから塗装やパーツなどを取り付けていきます。

こちら中心に紹介しようと思います。


キャマータ要塞京急蒲田駅構想

川崎寄りの部分製作して、3F部分も完成させて、重量試験してから本格的に製作しようと思います。
2F部分は出来てるのですが、やはり3F部分が完成しないと話しに(ry

二つとも締め切りは2月23日。のこり12日。さて終わるのでしょうか・・w